Vanliga frågor

När du köper nya däck ska du kontrollera att de är E-märkta (typgodkända). Märkningen sitter på däckets sida och består av ett gement eller versalt "E" följt av ett godkännnandenummer. Märkningen är en garanti för att däcket klarar de säkerhetskrav som finns på däck inom Europa. Du är själv ansvarig för att däcken på din bil är E-märkta.

Särskilda regler gäller för däck till fordon som är av 1980 års modell eller äldre.

Låt oss ta ett exempel och förklara märkningen: 185/65 R15

• 185 anger däckets bredd i millimeter
• 65 står för däcktvärsnittets höjd i förhållande till bredden
• R betyder att det är ett radialdäck
• 15 anger fälgens diameter angivet i tum

Nej, alla däck ska vara av samma typ. Exempelvis diagonaldäck, radialdäck, sommardäck eller vinterdäck.

Vad bilen ursprungligen utrustats med framgår av registreringsbeviset. I vår regnummersökning kan du se vilka övriga dimensioner som passar på bilen, utifrån Däckias sortiment. Om du är osäker, kontakta din närmaste verkstad. 

På alla däck finns en så kallas DOT-kod. Koden finns som en märkning på däckets sida. Sedan 2000 består koden av fyra siffror. De två första siffrorna visar däckets tillverkningsvecka och de två sista tillverkningsåret.

Exempel: DOT-koden 0307 betyder alltså att däcket är tillverkat vecka 3 och år 2007.

Ojämnt slitna däck kan bero på flera saker. Den vanligaste orsaken är att du har fel lufttryck i däcken. För högt lufttryck gör att däcken slits mest mitt på slitytan. Med för lågt lufttryck slits däcken mer på utsidorna. En annan orsak kan vara att hjulinställningen är fel. Kontakta din Däckia-verkstad för råd eller om du vill kontrollera din hjulinställning.

Lagen säger att när vinterväglag råder ska mönsterdjupet på dina vinterdäck vara minst 3 millimeter på personbilar, lätta lastbilar och bussar som har en totalvikt på högst 3,5 ton.

När mönsterdjupet på ett däck är under 5 millimeter försämras väggreppet märkbart. Därför rekommenderar vi alltid ett mönsterdjup på minst 5 millimeter.

För sommardäck rekommenderar vi minst 3 millimeter för bästa väggrepp vid vått underlag. Den lagliga gränsen går vid 1,6 millimeter.

Däckets mönsterdjup mäter du med en särskild mätsticka. Mönsterdjupet ska mätas på det mest slitna stället på däckets huvudmönster. Huvudmönstret är de mittersta tre fjärdedelarna av slitbanan.

Orsaken till vibrationer i ratten, vid främst höga hastigheter, beror ofta på obalans i framhjulen. Om du har kört på en trottoarkant kan en balansvikt ha lossnat eller hamnat fel på något av hjulen.

Vid vibrationer i ratten bör du få dina hjul balanserade och hjulinställningen undersökt.

Du ska förvara dina däck svalt, torrt och mörkt.

Däck som är monterade på fälgar ska förvaras hängande eller liggande. Om däcket inte är monterat på fälg bör du förvara det stående eller liggande.

I bilens instruktionsbok finns rekommendationer för lufttryck till din bilmodell. Ofta hittar du även en lufttryckstabell på ett klistermärke någonstans i närheten av bilens förardörr eller på insidan av tanklocket.

Fel lufttryck i däcken kan påverka bilens köregenskaper och bränsleförbrukning samt däckens livslängd. Om däcken sliter ojämnt kan det vara ett tecken på fel lufttryck.

Kontrollera lufttrycket minst en gång per månad. Gärna varje gång du tankar. Rätt lufttryck ökar livslängden på dina däck samt ger lägre bränsleförbrukning.

Dessa uppgifter hittar du i första delen av bilens registreringsbevis.

Aluminiumfälgar är känsliga för starka rengöringsmedel. Till och med vissa typer av rengöringsmedel som är anpassade för fälgar kan skada ytan på dina aluminiumfälgar. När du rengör dina fälgar bör du använda ljummet vatten och ett milt bilschampo. Tvätta dina fälgar ofta för att enkelt få bort bromsdamm och annan smuts.

Kör lugnt och försök undvika hastiga accelerationer. Se även till att ha rätt lufttryck i däcken. Tänk också på att dubbdäcken bara utgör en del av hela bilens totala miljöpåverkan, därför kan det vara ett bra alternativ att försöka samåka eller åka kommunalt, om det är möjligt.

Allrounddäck eller året-runt-däck benämns normalt däck som ska fungera året runt. I praktiken finns inga bra funktionella allrounddäck för vårt nordiska klimat. De däck som har tillräckliga egenskaper för att bli godkända som vinterdäck (se "Vad är ett vinterdäck?"), har otillräckliga egenskaper på sommarväglag beroende på temperaturen.

Vinterdäck har ett annat typ av mönster. Detta gör att du får bättre grepp med vinterdäck när vinterväglag råder. Dessutom har sommar- och vinterdäck helt olika gummiblandningar. Gummit som finns i sommardäck blir hårt när det är kallt ute, vilket ger avsevärt sämre vägegenskaper.

Nej, dubbar som har lossnat kan inte ersättas med nya eftersom dubbarna inte blir kvar i hålen för dubbarna.

Om bilen använder dubbdäck måste du även ha dubbdäck på släpet. Om du däremot har dubbfria däck på bilen kan du använda både dubbade och dubbfria däck på släpet.

Du får inte blanda dubbade och dubbfria däck på personbil, samt lätt lastbil/buss.

Ja, men dubbfria vinterdäck har betydligt sämre vägegenskaper än sommardäck i varmt klimat. Gummit i däcken blir mjukt av värmen. Detta innebär att däcken kan bli sliriga, att de slits fortare och att bromssträckan blir märkbart längre.

Vinterväglag är när det finns snö, snömodd, is eller frost på någon del av vägbanan.

Du ska vara observant på två saker när du ska montera dina vinterdäck:

1. De bästa däcken bör monteras bak för att minska risken för sladd. Alltså de däck som har det största dubbutsticket, största mönsterdjupet eller bedöms ha bäst väggrepp ska monteras bak på bilen. Denna regel gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar.
2. Var noga med rotationsriktningen. Om däcken är märkta med en pil som anger däckets rotationsriktning. Montera hjulet så att rotationsriktningen stämmer överens med hjulets rotationsriktning när du kör.
   

Tunga fordon (totalvikt på mer än 3,5 ton) omfattas inte av kravet på vinterdäck. Vägverket rekommenderar dock att dessa fordon använder vinterdäck vid vinterväglag.

Lagen säger att när vinterväglag råder ska mönsterdjupet på dina vinterdäck vara minst 3 millimeter på personbilar, lätta lastbilar och bussar som har en totalvikt på högst 3,5 ton.

När mönsterdjupet på ett däck är under 5 millimeter försämras väggreppet märkbart. Därför rekommenderar vi alltid ett mönsterdjup på minst 5 millimeter.

För sommardäck rekommenderar vi minst 3 millimeter för bästa väggrepp vid vått underlag. Den lagliga gränsen går vid 1,6 millimeter.

Du måste använda vinterdäck från den 1 december till 31 mars när vinterväglag råder.

Som vinterdäck räknas både dubbade och dubbfria däck. Ett vinterdäck ska vara:

• särskilt framtaget för vinterkörning
• märkt med M+S, M-S, M&S, MS, M.S. eller Mud and Snow

Notera att det finns däck med märkningen M och S som inte är särskilt framtagna för vinterkörning. Det kan exempelvis vara vissa typer av terrängdäck.

Däckbranschens Informationsråd eller din Däckia-verkstad kan hjälpa dig att bedöma om ett däck är godkänt som vinterdäck.